Данный шаг снижает спрос страны на нефть и способствует катастрофическому падению продаж китайского подразделения одного из крупнейших в мире производителей грузовиков. Об этом сообщает газета Financial Times.

В то время как быстрое внедрение электромобилей в стране находится в центре внимания, в отрасли грузоперевозок Китая также происходят значительные изменения. Аналитики утверждают, что быстрый рост числа работающих на природном газе грузовиков, особенно большегрузных автомобилей грузоподъемностью 14 тонн и более, помог КНР раньше времени преодолеть пик спроса на дизельное топливо и приблизился к достижению пика потребления нефти.